W ciągu najbliższych 5 lat cena godziny lotu F-35 powinna spaść do 25 tys. dol. Współczynnik gotowości maszyn do działania, jak planują amerykanie, skoczy do 80 proc.
Czytaj także: Jest zgoda Departamentu Stanu na sprzedaż F-35 Polsce
Spadek kosztów jest niezwykle ważny. Tylko w tym roku na wsparcie techniczne, remontowe i szkoleniowe eksploatacji prawie 500 dostarczonych F-35 użytkownicy wydadzą 1,9 mld dol. 6 stycznie stosowną umowę w tej sprawie z producentem samolotu – Lockheed Martin – podpisało Wspólne Biuro Programu F-35 działające w Pentagonie. To ta instytucja jest odpowiedzialne za zorganizowanie globalnej obsługi floty supermyśliwców.
F-35C zrzuca bombę szybującą AGM-154 JSOW podczas testu, który miał miejsce 23 marca 2016 r. na poligonie bazy marynarki wojennej NAS Patuxent River. Fot./US Navy
Cel: optymalizacja obsługi i kosztów F-35
Najnowszy kontrakt obejmuje zapewnienie przemysłowego wsparcia firmowych ekspertów w zakresie utrzymania sprzętu, serwisu i remontów w lokalnych centrach obsługi. Zawiera także organizację szkolenia pilotów i pracowników personelu technicznego. Porozumienie obejmuje ponadto asystę inżynierską i doradczą w krajach, które wdrożyły już system F-35 w swoich Siłach Powietrznych.
Czytaj także: Jaki offset przy zakupie F-35?
Pakiet logistyczny przewiduje również prowadzenie zintegrowanych analiz danych eksploatacyjnych dla całej floty F-35 oraz zarządzanie i koordynację łańcucha dostaw części zamiennych i napraw. Ma to służyć optymalizowaniu organizacji obsługi technicznej Błyskawic.
Norweski F-35A podczas lotu szkolnego. Fot./Lockheed Martin.
– F-35 zapewnia nowe zdolności na polu walki. Podpisana właśnie z Pentagonem umowa gwarantuje, że myśliwce będą stale gotowe do misji i zdolne do wypełniania potrzeb wojska – mówi Greg Ulmer, wiceprezes i dyrektor generalny programu F-35 w Lockheed Martin.
Ulmer zapewnił, że wspólny zespół rządu i przemysłu czyni dalsze, znaczące postępy w zakresie poprawy gotowości samolotów do misji oraz obniżenia kosztów ich eksploatacji.
Czytaj także: Tanieją amerykańskie supermyśliwce F-35
Producent twierdzi, że roczne koszty eksploatacji samolotu spadały przez cztery kolejne lata. Od roku 2015 obniżyły się łącznie o ponad 35 proc. Celem jest zredukowanie kosztów godziny lotu F-35 do 25 tys. dolarów – do 2025 roku. Taki koszt będzie równy lub niższy od kosztów utrzymania innych, obecnie użytkowanych samolotów o zdecydowanie mniejszych zdolnościach bojowych.
Liczy się niezawodność
Zdaniem Lockheed Martin niezawodność maszyn F-35 cały czas się poprawia. Światowa flota osiąga średni współczynnik zdolności do wykonywania misji powyżej 65 proc. Eskadry bojowe stale notują wynik bliski 75 proc.
Czytaj także: Kolejne umowy na F-35 podpisane
Aby osiągnąć założony stopień gotowości samolotów do działań, na poziomie 80 proc., podejmowane są nadzwyczajne przedsięwzięcia. Wprowadzono konkursy efektywności uczestników łańcucha dostaw oraz buduje się nowe zdolności zaopatrzeniowe. Równolegle unowocześnia się magazyny, synchronizuje zakupy części zapasowych i optymalizując serwis.
134. F-35 Lightning II – w wersji F-35B – przekazany przez producenta w 2019 r. Fot. Lockheed Martin.
Lockheed Martin informuje, że już ponad 490 maszyn ( w tym 134 tylko w 2019 r.) zostało dostarczonych klientom i rozlokowanych w 21 bazach na całym świecie. Przeszkolono ponad 975 pilotów i 8,6 tys. pracowników obsługi, a cała flota samolotów F-35 wylatała do tej pory łącznie ponad 240 tys. godzin.
