Kolejna korweta typu Griemiaszczij dla rosyjskiej floty

Na Dalekim Wschodzie Federacji Rosyjskiej, w „Stoczni Amurskiej" (PAO „Amurskij sudostroitielnyj zawod") w Komsomolsku nad Amurem, położono stępkę korwety wielozadaniowej Bystryj projektu 20385.

Publikacja: 07.07.2022 15:43

Wizja korwety wielozadaniowej projektu 20385 Bystryj.

Foto: OSK

Tomasz Grotnik

Bystryj to trzecia korweta projektu 20385 typu Griemiaszczij (nr stoczniowy 2109), która jest budowana dla rosyjskiej Floty Oceanu Spokojnego. Łącznie z okrętami projektu 20380 typu Stierieguszczij, będącymi pierwowzorem głęboko zmodernizowanego projektu 20385, jest to już dziewiąta korweta powstająca w stoczni „Amurskij sudostroitielnyj zawod". Rok wcześniej położono w niej stępki jednostek projektu 20380 Grozny i projektu 20385 Bujnyj, a 12 czerwca tego roku Razumnyj, także projektu 20385.

Korwety projektów 20380 i 20385 to obecnie najliczniejsza seria okrętów średniej wyporności budowanych w Rosji. W dwóch stoczniach („Siewiernaja Wierf'" w Sankt Petersburgu i „Amurskij sudostroitielnyj zawod" w Komsomolsku nad Amurem) powstało lub jest jest w różnych stadiach budowy 17 tych udanych okrętów (12 projektu 20380 i pięć projektu 20385).

Już za 19 zł miesięcznie przez rok

Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.

Subskrybuj i bądź na bieżąco!

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Reklama

Modernizacja Sił Zbrojnych

Borsuk zatwierdzony. MON podpisał umowę na nowe bwp dla wojska

Wicepremier i minister obrony narodowej, Mariusz Błaszczak, zatwierdził umowę ramową na dostawy nowych pojazdów...

Materiał Promocyjny

25 lat działań na rzecz zrównoważonego rozwoju

Odpowiedzialny biznes przechodzi kolejną ewolucję związaną z nowymi wymaganiami regulacyjnymi. Tym razem celem jest strategiczna transformacja pozwalająca na skuteczną ochronę środowiska i praw człowieka. Jak odpowiedzieć na te wyzwania?