Aktualizacja: 09.05.2025 20:19 Publikacja: 16.04.2020 15:20
Okręt podwodny Södermanland w Porcie Wojennym w Gdyni w 2006 r. W porównaniu do Kobbenów Södermanlandy są młodsze i mają szanse być zmodernizowane w większym zakresie. Będą też miały napęd AIP. Fot./Tomasz Grotnik.
Foto: Okręt podwodny Södermanland w Porcie Wojennym w Gdyni w 2006 r. W porównaniu do Kobbenów Södermanlandy są młodsze i mają szanse być zmodernizowane w większym zakresie. Będą też miały napęd AIP. Fot./Tomasz Grotnik.
Dokument zawiera rekomendację sprzedaży Polsce dwóch używanych okrętów podwodnych typu Södermanland. Jest to reakcja na wystosowaną przez Warszawę prośbę o wycenę pary przeszło trzydziestoletnich jednostek. Parlament miałby autoryzować taką transakcję w jednym z wariantów. Sprzedaży w drodze umowy międzyrządowej bądź rząd Szwecji ‒ będący właścicielem okrętów ‒ odstąpiłby je podmiotowi przemysłowemu (czyli spółce Saab Kockums), po czym ten stałby się sygnatariuszem umowy z Polską.
Wicepremier i minister obrony narodowej, Mariusz Błaszczak, zatwierdził umowę ramową na dostawy nowych pojazdów...
Wicepremier i minister obrony narodowej, Mariusz Błaszczak, poinformował, że Rada Modernizacji Technicznej zatwi...
MON zamawia w HSW ponad tysiąc nowych bojowych wozów piechoty Borsuk. Skonstruowane w kraju, uzbrojone i wyposaż...
Rząd zdecydował o znaczącym podniesieniu potencjału artyleryjskiej zbrojowni HSW. Premier Morawiecki zapowiedzia...
Wicepremier i minister obrony narodowej, Mariusz Błaszczak, podpisał aneks do umowy na dostawy kolejnej partii k...
W debacie o rynku pracy nie można zapominać o człowieku. Ideałem dla większości pozostaje umowa o pracę, ale technologie i potrzeba elastyczności oferują nowe rozwiązania.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
