Powodem zerwania zawartego latem 20218 r. kontraktu, którego wartość wynosiła ok. 1,5 mld dolarów, jest brak możliwości dostarczenia wiropłatów przez stronę turecką. Ma to związek z zastosowaniem w maszynach kluczowych komponentów produkcji amerykańskiej (np. silników), na reeksport których do Pakistanu nie wydała zgody administracja w Waszyngtonie. Podobny problem miał miejsce w przypadku realizacji analogicznego kontraktu z Filipinami, jednak w tej kwestii Amerykanie zgodzili się na dostarczenie silników kontrahentowi. Relacje Waszyngtonu z Manilą są jednak zdecydowanie lepsze niż z Islamabadem.