Powyższe wydarzenie stanowi początek dostaw. Pierwszy odbiorca KC-390, Siły Powietrzne Brazylii, zamówił łącznie 28 maszyn. Dodatkowo umowa obejmuje przebudowę do standardu produkcyjnego obu prototypów.
Czytaj także: Siły powietrzne szukają nowych samolotów transportowych
Maszyny zastąpią obecnie eksploatowane Lockheed Martin C-130 Hercules różnych wersji, które obok zadań transportowych będą mogły służyć m.in. jako samoloty tankowania powietrznego.
Obecnie Embraer dysponuje zamówieniami dla dwóch klientów. Pierwszym sukcesem eksportowym była sprzedaż, w bieżącym roku, pięciu egzemplarzy (z opcją na szósty) do Portugalii. Maszyny zastąpią w linii samoloty C-130H Hercules.
Dodatkowo producent dysponuje cały czas listami intencyjnymi ze strony kolejnych państw. Zainteresowanie maszyną wykazała Argentyna, Chile, Kolumbia oraz Republika Czeska.
Czytaj także: Brazylijskie samoloty zyskują na popularności
W promocję KC-390 zaangażowane są najważniejsze osoby w Brazylii. Potencjalna sprzedaż dwóch-trzech egzemplarzy będzie jednym z tematów rozmów w czasie wizyty w Budapeszcie brazylijskiego prezydenta. Także w Polsce Embraer zgłosił się do dialogu technicznego Drop, który stanowi początek prac nad wyborem następcy dla C-130E Hercules.
