Łącznie Turcy otrzymali 11 CH-47F Chinook. Maszyny zamówiono w 2011 r. za pośrednictwem programu FMS.
Fakt ich dostawy wskazuje, że poza embargiem, które objęło samoloty F-35A Lightning II, pozostałe turecko-amerykańskie projekty wojskowe mogą być realizowane bezproblemowo.
Czytaj także: Turcja usunięta z programu F-35
Pierwsze CH-47F dostarczono w lipcu 2016 r. Początkowo Ankara zamówiła sześć egzemplarzy, a w 2016 r. zamówiono drugą partię, obejmującą pięć sztuk. Dostawy tych ostatnich rozpoczęły się w lecie 2018 r.
Turecki ciężki śmigłowiec transportowy Boeing CH-47F Chinook. Fot./SSB.
Turcja kupiła Chinooki w oparciu o analizę potrzeb. Ta wykazała, że siły zbrojne Turcji potrzebują ciężkich śmigłowców transportowych, które uzupełnią potencjał wielozadaniowych UH-60 Black Hawk i AS532 Cougar.
Czytaj także: Francuzi pilnie potrzebują śmigłowców. Kupią amerykańskie?
Obecnie lista użytkowników CH-47F obejmuje: Stany Zjednoczone, Wielką Brytanię, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Turcję, Hiszpanię (kontrakt dotyczy przebudowy obecnie eksploatowanych CH-47D), Holandię, Włochy, Indie, Kanadę i Australię. Boeing oferuje śmigłowiec także w m.in. Indonezji, Filipinom, Republice Federalnej Niemiec i Izraelowi. Także Francja rozważa zakup ograniczonej liczby, z myślą o wsparciu działań specjalnych.
