Wstępne ustalenia przyczyn incydentu mogą doprowadzić do podjęcia decyzji o wznowieniu lotów samolotów tego typu – dotychczas Republika Korei odebrała ponad 30 spośród 40 zamówionych F-35A. Obecnie zespół ekspertów ze Stanów Zjednoczonych i Sił Powietrznych Republiki Korei prowadzi prace, które mają wyjaśnić cały ciąg zdarzeń związanych z incydentem. Według upublicznionych informacji, pilot samolotu (w czasie wykonywania lotu na małej wysokości) usłyszał głośny huk, po czym nastąpiła awaria systemów pokładowych, w tym instalacji wypuszczania podwozia. Z tego też względu maszyna lądowała na brzuchu – służby ratownicze pokryły pas startowy pianą, a stopień uszkodzeń kadłuba nie jest znany.