Obecnie hiszpańskie lotnictwo morskie eksploatuje 12 wielozadaniowych SH-60B Seahawk, których średnia wieku wynosi 24 lat. Biorąc pod uwagę przeprowadzone analizy, ich resurs techniczny jest już na wyczerpaniu. Docelowy następca, NHIndustries NH90NFH, będzie dostępny dopiero około 2035 r. Biorąc pod uwagę wieloletnie doświadczenie w eksploatacji śmigłowców SH-60B Seahawk, rekomendowaną do interwencyjnego zakupu konstrukcją stał się MH-60R. Brak szczegółów zaawansowanie procedury ich zakupu. Wiadomo jednak, że dowództwo floty przesłało dokumentację do Ministerstwa Obrony, które ma podjąć ostateczną decyzję w tej sprawie.