General Electric podpisał kontrakt dotyczący produkcji i dostaw kolejnej partii dwuprzepływowych silników turboodrzutowych F414-GE-400.
Silniki stanowiących napęd samolotów wielozadaniowych rodziny Boeing F/A-18 Super Hornet.
Wartość umowy to 215 mln dol. Obejmuje ona 48 silników. Dostawy potrwają do końca sierpnia 2022 r. W momencie podpisania uruchomiono pełne finansowanie zakupu. Silniki mogą być wykorzystane jako rezerwa dla już eksploatowanych maszyn albo zabezpieczać program produkcji fabrycznie nowych Super Hornetów i Growlerów zamówionych przez Departament Obrony.
Czytaj także: Silniki Su-22 do naprawy
Silniki F414-GE-400 powstają w zakładach General Electric w Lynn w stanie Massachusetts. Ich ciąg bez dopalania wynosi 57,8 kN, zaś z dopalaniem 97,9 kN. Przede wszystkim stanowią napęd dla samolotów rodziny F/A-18 Super Hornet (po dwa). Dodatkowo silniki wybrano dla zagranicznych konstrukcji m.in. szwedzkiego Saab JAS-39E/F Gripen (jeden), indyjskiego HAL Tejas Mk II (jeden).
Żadna część jak i całość utworów zawartych w dzienniku nie może być powielana i rozpowszechniana lub dalej rozpowszechniana w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny albo na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętę digitalizację, fotokopiowaniem lub kopiowaniem, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody Gremi Media SA. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części bez zgody Gremi Media SA lub autorów z naruszeniem prawa jest zabronione pod groźbą kary i może być ścigane prawnie.
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami "Regulaminu korzystania z artykułów prasowych" [Poprzednia wersja obowiązująca do 30.01.2017]. Formularz zamówienia można pobrać na stronie www.rp.pl/licencja.
Gremi Media SA, Prosta Office Centre, ul. Prosta 51, 00-838 Warszawa