Marynarka Wojenna zamawia trzy kolejne niszczyciele min typu Kormoran II

W Świnoujściu w Święto Marynarki na terenie 8. Flotylli Obrony Wybrzeża z udziałem szefa MON Mariusza Błaszczaka podpisano stosowną umowę.

Kontraktowi na trzy nowoczesne okręty projektu 258 towarzyszy umowa na kompletny pakiet wsparcia logistycznego. Razem z pierwszym służącym już w Siłach Morskich RP prototypowym okrętem serii ORP Kormoran oraz seryjnymi jednostkami ORP Mewa i ORP Albatros przyszłe nowe jednostki będą wchodziły w skład systemu obrony przeciwminowej Marynarki Wojennej RP. Okręty zostaną dostarczone w latach 2026-2027. Wejdą w skład 12. Dywizjonu Trałowców z 8. Flotylli Obrony Wybrzeża.

Okręty typu Kormoran II służą do poszukiwania, identyfikacji i zwalczania min morskich, prowadzenia rozpoznania torów wodnych, przeprowadzania innych jednostek przez akweny zagrożenia minowego, stawiania min oraz zdalnego sterowania samobieżnymi platformami przeciwminowymi. Dotyczy to zarówno operacji w polskiej strefie ekonomicznej, jak i misji w grupach taktycznych na Morzu Bałtyckim i Północnym (zespoły okrętów NATO, EU, bądź wielonarodowych sił koalicyjnych).

Nowe przeciwminowe okręty udoskonalone

W złożeniu zamówienia na nowe niszczyciele min rodzimej konstrukcji nie ma niespodzianki, już wiosną tego roku zapowiadał to minister Błaszczak. MON potwierdziło wówczas, że kolejne okręty typu Kormoran II wykona sprawdzone konsorcjum stoczniowe z gdańską Grupą Remontowa Shipbuilding i gdyńską PGZ Stocznią Wojenną a także dostawcą okrętowego systemu walki OBR CTM.

Czytaj więcej

Modernizacja Sił Zbrojnych

Seryjne niszczyciele min typu Kormoran wejdą do służby w tym roku

Agencja Uzbrojenia poinformowała o planowanych terminach przekazania Marynarce Wojennej dwóch seryjnych niszczycieli min typu Kormoran.

Wiadomo, że trzy najnowsze kormorany zostaną udoskonalone w oparciu o doświadczenia z eksploatacji pionierskich konstrukcji. Wyniki analiz nie są jawne, ale wiadomo, że zamawiane właśnie okręty będą od poprzedników silniej uzbrojone, wyposażone w lepsze sensory i doskonalsze morskie roboty. Jednostki dostaną także zmodernizowany zintegrowany system walki. – To wynik naturalnego procesu rozwoju pierwszych pionierskich jednostek. Po latach żmudnych, drobiazgowych prób i testów pierwszych okrętów przyszedł czas, aby wyciągać wnioski i ulepszać polskie kormorany – tłumaczy Krzysztof Wilecki ekspert ds. uzbrojenia w resortowym piśmie „Polska Zbrojna".

Szybkostrzelna, programowana artyleria

Szczegóły odnowionego wyposażenia niszczycieli min nie są dostępne, ale już wiadomo, że podstawową broń - morską armatę ZU-23-2MR Wróbel II zastąpi nowy, okrętowy system uzbrojenia OSU 35. Sercem systemu jest licencyjna automatyczna armata morska kalibru 35 mm – zaadaptowana do polskich potrzeb przez warszawski PIT-Radwar, Zakłady Mechaniczne Tarnów, a także specjalistów z WAT i Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni.

ORP Kormoran, pierwszy z trzech nowych okrętów ze stoczni Remontowa Shipbuilding SA

Foto: materiały prasowe

Działo potrafi wystrzelić 550 pocisków na minutę na odległość około 5 km. To broń przystosowana do strzelania nie tylko klasycznymi pociskami, m.in podkalibrowymi a także amunicją programowalną. W skład OSU-35 wchodzą oprócz armaty AM-35, zintegrowana głowica obserwacyjno-śledząca, wyposażona w kamerę termowizyjną i kamerę światła dziennego, dalmierz laserowy a także system identyfikacji „swój-obcy".

Podwodne roboty najnowszej generacji

Pokładowy oręż nowych Kormoranów uzupełnią trzy wielkokalibrowe karabiny maszynowe kal. 12,7 mm, a także wyrzutnie przeciwlotniczych pocisków rakietowych Grom/ Piorun do zwalczania zagrożeń z powietrza.

Nowe niszczyciele min zostaną wyposażone w doskonalsze sensory umożliwiające poszukiwanie i neutralizowanie min i innych morskich i podwodnych zagrożeń. W grę wchodzi wyposażenie przyszłych jednostek w sonary najnowszej generacji, m.in. sonar podkilowy SHL-101T i holowany sonar obserwacji bocznej Kraken KATFISH 180 wraz z autonomicznym systemem wodowania i podnoszenia. Do dyspozycji załóg nowych kormoranów będzie uzupełniony zestaw morskich robotów i zdalnie sterowanych podwodnych pojazdów takich jak m. in. Gavia - bezzałogowiec produkcji islandzkiej firmy Teledyne, niezastąpiony w tworzeniu sonarowej mapy morskiego dna i zobrazowań wysokiej rozdzielczości. Do misji specjalnych przewidziano też pojazdy autonomiczne Double Eagle Sarov (budowane przez spółkę Saab).