Test przeprowadzono w stoczni Navantii w Kartagenie, gdzie budowany  jest Isaac Peral. W tym celu okręt został przeholowany z basenu arsenału  do niecki podnośnika syncrolift. Próba na uwięzi pozwoliła zweryfikować  pracę napędu i jego osiowość oraz, również po raz pierwszy,  autonomiczne zasilanie z baterii akumulatorów.
    W  tym celu przeprowadzane są kontrole zarówno lokalnie, jak i zdalnie, z  Zintegrowanego Systemu Sterowania Platformą (SICP, Sistema Integrado de  Control de Plataforma), a także w normalnym trybie pracy oraz w reżimie  awaryjnym, weryfikując, czy zespół napędowy reaguje prawidłowo na  wszystkie wysłane komendy sterujące. Proces odbywał się w obecności  inspektorów z Wydziału Projektowania i Budownictwa Marynarki Wojennej  oraz przy udziale załogi okrętu.