W maju 2019 r. Ministerstwo Obrony Indii zaplanowało zakup dziesięciu Ka-31 za 36 mld rupii (około 507 mln dol.). Później jednak nie dostało oczekiwanego finansowania i odpowiednio do tego zmniejszyło plany. Z powodu tych samych cięć budżetu indyjska flota zmniejszyła zamówienie kolejnych morskich samolotów patrolowych Boeing P-8I z dziesięciu do sześciu.
Czytaj także: Indie kupują w Rosji 1000 rakiet do samolotów
Indie były pierwszym użytkownikiem Ka-31, jeszcze przed Marynarką Wojenną Federacji Rosyjskiej. W sierpniu 1999 r. marynarka indyjska zamówiła na cztery Ka-31 dla lotniskowca Viraat i trzech fregat Krivak III. Wartość kontraktu wyniosła 92 mln dol.
W lutym 2001 r. podpisano dodatkową umowę na zakup pięciu kolejnych śmigłowców. Płatowce powstały w zakładach KumAPP w Kumertau w Rosji, a następnie przetransportowano je warsztatów doświadczalnych Kamowa w Lubercach pod Moskwą. Tam zainstalowano systemy zadaniowe. Wszystkie dziewięć śmigłowców dostarczono do Indii w latach 2003-2004. Otrzymały numery boczne od 561 do 569.
Radar E801M może śledzić cele nawodne, powietrzne lub oba rodzaje; jednocześnie do 40 celów. Wykrywa samoloty typu myśliwiec z odległości 100-150 km, w zakresie wysokości 5-3500 m (poniżej śmigłowca), okręty – z odległości do 250 km. Informacje przekazywane są do centrum dowodzenia na okręcie, gdzie następuje ich obróbka. Fot./Piotr Butowski.
Kolejne indyjskie zamówienie, na kolejne pięć Ka-31 (z numerami 721 do 725), złożono 28 sierpnia 2009 r. Dostawy objęły lata zrealizowane w latach 2011-2012. W sumie Indie dostały 14 śmigłowców AWACS Ka-31, które służą w eskadrze INAS 339 „Falcons” w Goa.
Czytaj także: Indie kupują rosyjskie S-400
24 września 2007 r. Chiny zamówiły dziewięć śmigłowców Ka-31 (z numerami 9284 do 9364, co 10), które zostały dostarczone w latach 2010–2012. Rosyjska marynarka wojenna zakupiła tylko dwa śmigłowce Ka-31R, z numerami bocznymi 90 i 91, dostarczone w 2012 r.
Ka-31 ma radar E-801E Oko z prostokątną anteną o wymiarach 6 x 1 m. W położeniu przelotowym antena jest składana poziomo i leży płasko pod spodem kadłuba. Podczas pracy antena jest opuszczana, ustawiana w pozycji pionowej i obracana. Radar jest przeznaczony do wykrywania celów w powietrzu i na morzu. Dane celów są przesyłane za pomocą zakodowanego radiowego łącza danych do stanowisk dowodzenia na okręcie lub na lądzie. Informacje o wykrytych celach są przetwarzane na pokładzie okrętu, więc jedynym zadaniem nawigatora śmigłowca jest obserwowanie celów na ekranie radaru.
