Dwa pojazdy-roboty RCV-L „pod choinką” US Army

Firma Pratt Miller Defense przekazała Wojskom Lądowym Stanów Zjednoczonych Ameryki ostatnie dwa prototypy bezzałogowych pojazdów naziemnych, oferowanych w ramach programu RCV-L (Robotic Combat Vehicle-Light, pol. robotyczny pojazd bojowy-lekki).

W związku z faktem przekazania pojazdów tuż przed świętami Bożego Narodzenia, zostały one ucharakteryzowane na bożonarodzeniowe prezenty poprzez zamocowanie na kadłubach czerwonych kokard.

Czytaj także: Czy US Army zwiększy liczebność drużyny piechoty?

Pierwszy prototyp RCV-L konsorcjum Pratt Miller Defense i QinetiQ dostarczyło 5 listopada br. Drugi około miesiąc później. US Army zamówiła pojazdy w styczniu, a w listopadzie rozpoczęto ich badania. Cztery takie wozy wezmą udział w programie prób Zespołów Załogowo-Bezzałogowych, planowanych na rok 2022. Pojazdami bezzałogowymi będą zapewne pojazdy zastępcze dla następców bojowych wozów piechoty M2 Bradley.

Pomimo pandemii COVID-19, dostawy RCV-L przebiegają zgodnie z planem. W najbliższych miesiącach przed inżynierami zatrudnianymi przez US Army i producentów pojazdów stoiwiele wyzwań. Wśród nich m.in. przetestowania oraz dopracowania zdolności do autonomicznego poruszania się pojazdów oraz systemów łączności i uzbrojenia. Mowa o zdalnie sterowanych stanowiskach uzbrojenia CROWS-J. W razie zrealizowania opcji przewidywanej w kontrakcie zawartym 9 stycznia br., US Army otrzyma 16 kolejnych pojazdów tego typu.

Czytaj także: „Zombie” dla US Army

RCV-L powstał na bazie autonomicznego pojazdu gąsienicowego EMAV (Expeditionary Modular Autonomous Vehicle, pol. ekspedycyjny modułowy pojazd autonomiczny) z napędem hybrydowym. Jego masa wynosi poniżej siedmiu ton.