To niezwykle ważny, oczekiwany od ponad półtora roku, etap w programie modernizacji polskich Leopardów 2A4. Formalne zakończenie uzupełniających badań prototypu czołgu nastąpiło 8 maja, wraz z przyjęciem sprawozdania końcowego po badaniach. Było to jednoznaczne z akceptacją dokumentacji wykonawczej zmodernizowanych czołgów, co umożliwiało rozpoczęcie odbiorów zmodernizowanych Leopardów 2PL. Czołgi trafią do 10. Brygady Kawalerii Pancernej ze Świętoszowa.
Czytaj także: Analiza Radaru: Leopard 2PL (wkrótce) gotowy do służby
– Dostawa pierwszych egzemplarzy to kluczowy etap w programie Leopard 2PL. Przyjęcie przez Zamawiającego pojazdów otwiera przed naszym Konsorcjum możliwość dostaw kolejnych partii czołgów. Program Leopard 2PL to jeden z naszych priorytetów, a ostatnie tygodnie były czasem intensywnej pracy, w której bardzo mocno uczestniczył nowy zarząd Bumaru-Łabędy. Te efekty widzimy już dzisiaj, a to dopiero początek, bo kolejne, gotowe czołgi czekają już na rozpoczęcie procedur odbiorczych – podsumował wydarzenie Andrzej Kensbok, prezes zarządu PGZ.
Fot./PGZ
Z kolei prezes zarządu Zakładów Mechanicznych „Bumar-Łabędy”, Elżbieta Wawrzynkiewicz, stwierdziła.
– Prace przy modernizacji i przywracaniu stanu technicznego Leopardów 2A4 pozwoliły naszym zakładom pozyskać nowe kompetencje. Zbudowaliśmy zaplecze logistyczne do prowadzenia napraw i obecnie pracujemy nad zabezpieczeniem dostaw części zamiennych oraz zwiększeniem poziomu „polonizacji” Leoparda 2PL. Naszym celem jest ustanowienie potencjału do regeneracji oraz produkcji wybranych elementów czołgu, przeprowadzania niezbędnej certyfikacji i wejścia w łańcuchy dostaw dla tego sprzętu wojskowego. Biorąc pod uwagę wieloletnią perspektywę eksploatacji Leopardów to rozwiązanie przełoży się na korzyści zarówno dla nas jak i dla naszego klienta – mówi.
Czytaj także: Analiza Radaru: K2PL – czy naprawdę umowa już wkrótce?
Przypomnijmy, że prace modernizacyjne realizuje konsorcjum w składzie Polska Grupa Zbrojeniowa i Zakłady Mechaniczne „Bumar-Łabędy”. Partnerem strategicznym jest niemiecka firma Rheinmetall Landsysteme GmbH. Wśród poddostawców mamy szereg polskich firm. M.in. Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne, PCO, Rosomak, Zakłady Mechaniczne „Tarnów”, Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych OBRUM. Grupę uzupełnia kilka zagranicznych podmiotów.
Umowę bazową dotycząca modernizacji 128 czołgów z opcją przeprowadzania prac na 14 kolejnych została zawarto 28 grudnia 2015 r. Kontrakt ma wartość 2,415 mld zł. Zmodernizowane wozy miały zostać przekazane do końca listopada 2020 r.
Fot./PGZ
20 czerwca 2018 r. podpisano aneks do umowy bazowej. Dodał do specyfikacji czołgów kolejny pakiet modyfikacji i potwierdził opcję modernizacji pozostałych 14 wozów Leopard 2A4 znajdujących się w zasobach Wojska Polskiego. W efekcie ogólna liczba zmodernizowanych czołgów wzrosła do 142. Aneks zwiększył wartość umowy głównej o 305,8 mln zł i czas realizacji prac o kolejny rok.
Czytaj także: Analiza Radaru: Niemiecko-francuski czołg przyszłości. Szansa czy miraż?
W grudniu 2019 r. zawarto kolejny aneks do umowy. Tym razem dotyczył kosztów przeprowadzenia niezbędnych prac remontowych poprzedzających modernizację czołgów i przywracających im pełną sprawność. Wartość prac określonych w tym aneksie ma wynieść 568,9 mln zł brutto. Obecny termin przekazania wszystkich zmodernizowanych czołgów to 31 lipca 2023 r.
