Pojazdy dostarczane w latach 2024 -27 zostaną zintegrowane z systemami broni zamówionymi w USA (HIMARS), a także z ich koreańskim odpowiednikiem - K239 Chunmoo. To już kolejna umowa wykonawcza na wyspecjalizowane ciężarówki (rok temu zakontraktowano w Jelczu dostawy ok. 60 wozów), które wysoko oceniają zarówno amerykańscy producenci HIMARS - czyli Lockheed Martin jak i Chunmoo (Hanwha Aerospace).
Koreański dostawca dalekosiężnych wyrzutni, które podobnie jak HIMARS-y także stanową element programu Homar - wyposażenia wojsk lądowych RP w oręż rakietowy o zasięgu ok. 300 km w skład budowanych z Polska wyrzutni Homar-K włącza nie tylko podwozie Jelcza P882.57, ale zintegrowany z nim cyfrowy zestaw kierowania ogniem Topaz i środki łączności dostarczane przez ożarowską Grupę WB.
Unikalne partnerstwo z PGZ
Ostatnia umowa wykonawcza z Jelczem przewiduje dostawy 198 sztuk podwozi specjalnych Jelcz do integracji z modułem wyrzutni LM K-MRLS. Na łączną liczbę podwozi składać się będzie 90 sztuk TS K-MRLS T45 P882.57 z zawieszeniem zależnym oraz 108 sztuk TS K-MRLS T85 883.57 z zawieszeniem niezależnym.
– Szybkie zwiększenie potencjału w zakresie artylerii rakietowej jest jednym z priorytetów w procesie modernizacji technicznej Wojska Polskiego. Jako Polska Grupa Zbrojeniowa aktywnie uczestniczymy w tym procesie. Doświadczenia z tempa i sposobu realizacji dostaw w ramach pierwszej umowy wykonawczej zawartej pomiędzy Konsorcjum PGZ-WWR a Agencją Uzbrojenia pokazały, że potrafimy wspólnie realizować to zadanie.
Duża w tym zasługa zwłaszcza spółki Jelcz i całej jej załogi, która zwiększyła tempo produkcji podwozi na potrzeby zarówno tego, jak i pozostałych programów modernizacyjnych. Wypracowany z naszymi amerykańskimi
i południowokoreańskimi partnerami model integracji polskich podwozi specjalnych z wyrzutniami obu tych kontrahentów to rozwiązanie unikatowe nie tylko w skali polskiego przemysłu obronnego – mówi Sebastian Chwałek, prezes zarządu PGZ.
Udana integracja
Oprócz zakontraktowanych dotychczas elementów, które dostarczane będą przez Polską Grupę Zbrojeniową wymienić można m.in. wozy dowodzenia i łączności oraz systemy radiolokacyjne. Do zadań konsorcjum PGZ-WWR należeć będzie integracja krajowych elementów z zagranicznymi produktami oraz ustanowienie potencjału do ich napraw oraz serwisu w cyklu życia tych produktów.
W skład Konsorcjum PGZ-WWR wchodzi: PGZ (lider), Huta Stalowa Wola., Jelcz sp. z o.o., świętochłowickie zakłady Rosomak S.A., Wojskowe Zakłady Łączności nr.1 oraz stołeczny PIT-RADWAR W projekcie w charakterze poddostawców uczestniczyć będą również inne przedsiębiorstwa z Grupy oraz podmioty krajowego przemysłu obronnego takie jak wspomniana prywatna Grupa WB.
