Według aktualnych planów, do czasu wdrożenia do produkcji nowego standardu przez korporację Lockheed Martin, Brytyjczycy odbiorą 48 maszyn. Londyn przygotował fundusze na doprowadzenie ich do wersji Block 4. Dotychczas brak jednak konkretnej decyzji odnośnie docelowej liczby maszyn, które przejdą ten proces. Ma to zostać określone po analizie potrzeb i wymagań sił zbrojnych.
Nie można wykluczyć, że powodem mogą być także koszty, które mogą osiągnąć poziom 1 mld funtów w przypadku konwersji wszystkich maszyn. To że samoloty nie reprezentują docelowego standardu, nie przeszkodziło Brytyjczykom w przeprowadzeniu na F-35 lotów bojowych na Bliskim Wschodzie. Obecnie trwa proces związany z certyfikacją załóg we współdziałaniu z lotniskowcem HMS Queen Elizabeth.