To pierwsza integracja sprawdzonych w walce zasobników optoelektronicznych z tym wariantem lekkiego odrzutowca szkolenia zaawansowanego.
M-346FA to uzbrojona wersja szkoleniowego samolotu Leonardo, który zaprojektowano do wykonywania znacznie szerszego spektrum zadań, również bojowych. Mastery w wariancie FA są w stanie działać jako wielozadaniowy samolot bojowy. Zdolny do wykonywania misji uderzeniowych powietrze-powierzchnia, powietrze-powietrze i rozpoznania taktycznego.
Czytaj także: Śmigłowce Leonardo na globalnej wojnie z zarazą
Emanuele Merlo, starszy wiceprezes działu samolotowego Leonardo twierdzi, że zamówienie izraelskiego osprzętu optoelektronicznego znacznie zwiększy bojowy potencjał Masterów.
– Widzimy rosnącą liczbę krajów, które potrzebują samolotów szkoleniowych, które są również w stanie wykonywać misje bezpośredniego wsparcia lotniczego. A dodanie sprawdzonych w boju zasobników celowniczych i obserwacyjnych Rafaela to znaczące ulepszenie naszych maszyn – mówi.
2 miliony godzin w akcji
Zintegrowany z zasobnikami Rafaela odrzutowiec M-346FA będzie teraz posiadał sprawdzone w boju zdolności zwalczania nieprzyjacielskiej obrony powietrznej spoza zasięgu jej działania. Wszystko dzięki wielospektralnemu zasobnikowi celowniczemu Litening 5.
Zasobników Litening 5 używają obecnie siły powietrzne 27 państw na całym świecie. System zapewnia obrazowanie terenu w podczerwieni (FLIR + SWIR) i przesyła do centrów analiz rozpoznawczych i dowodzenia kolorowe filmy zwiadowcze z kamery HD w czasie rzeczywistym. Litening 5 dysponuje optoelektronicznymi i termowizyjnymi czujnikami wysokiej rozdzielczości, które umożliwiają precyzyjne rozpoznanie z dużej odległości. Co istotne, także spoza zasięgu wrogiej obrony powietrznej.
Czytaj także: Leonardo dostarczy armaty do holenderskich fregat
Dane uzyskiwane dzięki Litening 5 pozwalają na kierowanie wszystkimi rodzajami inteligentnego uzbrojenia powietrze-powierzchnia. Wśród nich m.in. precyzyjne pociski naprowadzane laserowo.
Zasobniki Litening to sprawdzone zestawy zaawansowanej obserwacji. Mają za sobą ponad 2 miliony godzin eksploatacji podczas misji rozpoznawczych. Z tego ponad dwie trzecie w ramach lotniczych operacji szybkiego reagowania na całym świecie.
Sztuczna inteligencja wspiera pilotów
Dzięki systemowi wywiadowczo-obserwacyjno-rozpoznawczemu RecceLite lekki samolot uderzeniowy M-346FA Leonardo będzie mógł przeprowadzić poszukiwania celu, wykorzystując zaawansowaną sztuczną inteligencję, automatyczne rozpoznawanie celu z użyciem naziemnej stacji analitycznej oraz inne inteligentne algorytmy do skutecznego wykrywania, śledzenia i wspierania dowodzenia. Korzystając z zaawansowanych urządzeń do przetwarzania obrazu i sztucznej inteligencji, system zapewnia optymalne wykorzystanie danych w warunkach skomplikowanych operacji bojowych i to w czasie zbliżonym do rzeczywistego.
Czytaj także: Śmigłowce pomogą unieść Leonardo
System analityczno-wywiadowczy RecceLite został dostarczony przez Rafael 13 klientom na całym świecie. Obecnie działa na pokładach samolotów wielozadaniowych F-16, F-18, a także m.in. Tornado, Typhoon i Gripen.
RecceLite zintegrowano również z bezzałogowymi uderzeniowymi statkami powietrznymi typu Heron TP i Reaper. System jest używany przez siły powietrzne wielu krajów w Europie, na Dalekim Wschodzie i w Ameryce Południowej.
