Rzecznik prasowy Ministerstwa Obrony Republiki Federalnej Niemiec potwierdził wcześniejsze, wówczas jeszcze nieoficjalne, doniesienia dotyczące rozdzielenia zakupu następcy samolotów uderzeniowych Panavia Tornado IDS/ECR na konstrukcje amerykańską i europejską.
Według opublikowanego komunikatu, stosowna decyzja rządowa ma zostać przesłana „w ciągu najbliższych dni” do Bundestagu, który właśnie zebrał się na kwietniowej sesji trwającej od 20 do 24 kwietnia. Mniej niż 30 proc. zamówienia mają stanowić maszyny amerykańskie, a pozostałe ma dostarczyć przemysł europejski – nie jest dziś tajemnicą, że mowa o samolotach Boeing F/A-18E/F Super Hornet, E/A-18G Growler oraz Eurofighter EF-2000.