Aktualizacja: 19.04.2025 19:50 Publikacja: 12.12.2019 10:34
Natowski E-3A AWACS podczas lotu nad południowymi Niemcami, 11 września 2012 r. Fot./USAF
Foto: Natowski E-3A AWACS podczas lotu nad południowymi Niemcami, 11 września 2012 r. Fot./USAF
Warty około miliarda dolarów program ma objąć m.in. modernizację systemów łączności oraz transmisji danych, jednakże zakres prac jak na razie nie został sprecyzowany. Niewykluczone, że modernizacja może też dotyczyć silników. Sojusz Północnoatlantycki planuje użytkowanie floty E-3A przynajmniej do 2035 r.
Pierwszy egzemplarz E-3A znalazł się w wyposażeniu tzw. komponentu powietrznego systemu wczesnego ostrzegania i kontroli powietrznej NATO (NAEW&C Force) na początku 1982 r. Główna baza operacyjna komponentu mieści się niedaleko niemieckiej miejscowości Geilenkirchen. Pełną gotowość operacyjną komponent osiągnął pod koniec 1988 r. w sile dwóch dywizjonów dysponujących 18 samolotami tego typu.
Wicepremier i minister obrony narodowej, Mariusz Błaszczak, zatwierdził umowę ramową na dostawy nowych pojazdów...
Wicepremier i minister obrony narodowej, Mariusz Błaszczak, poinformował, że Rada Modernizacji Technicznej zatwi...
MON zamawia w HSW ponad tysiąc nowych bojowych wozów piechoty Borsuk. Skonstruowane w kraju, uzbrojone i wyposaż...
Rząd zdecydował o znaczącym podniesieniu potencjału artyleryjskiej zbrojowni HSW. Premier Morawiecki zapowiedzia...
Polityka klimatyczna i rynek energii w Polsce: podstawy prawne, energetyka społeczna. praktyczny proces powołania i rejestracji spółdzielni energetycznych oraz podpisania umowy z OSD
Wicepremier i minister obrony narodowej, Mariusz Błaszczak, podpisał aneks do umowy na dostawy kolejnej partii k...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
