Europejskie państwa NATO chcą wspólnie szkolić pilotów

Przedstawiciele jedenastu państw Sojuszu podpisali porozumienie o współpracy na rzecz szkolenia pilotów wojskowych statków powietrznych.

Ze względu na bezpieczeństwo sanitarno-epidemiologiczne, przedstawiciele sygnatariuszy złożyli podpisy na dokumencie w siedzibach swoich resortów obrony. Niestety, w powyższej grupie nie ma Polski.

Czytaj także: Samoloty dla Lotniczej Akademii Wojskowej

Międzynarodowa inicjatywa NATO Flight Training Europe (NFTE) obejmuje obecnie: Bułgarię, Chorwację, Republikę Czeską, Węgry, Czarnogórę, Grecję, Macedonię, Portugalię, Rumunię, Hiszpanię i Turcję.

Celem inicjatywy jest stworzenie sojuszniczego programu szkolenia pilotów. Projekt ma obejmować kształcenie przyszłych pilotów samolotów bojowych, transportowych, śmigłowców i operatorów bezzałogowych aparatów latających. Program ma na celu wyrównanie poziomu szkolenia, a także wykorzystanie dostępnej infrastruktury oraz środków dydaktycznych państw członkowskich, które często nie są w pełni wykorzystywane ze względu na potrzeby lub czynniki operacyjne. Dodatkowo projekt ma podłoże ekonomiczne – mniejszych członków NATO nie stać na tworzenie narodowych centrów szkolenia.

Czytaj także: Certyfikat dla samolotu szkolno-treningowego Leonardo M-345

W Polsce od wielu lat rozważano możliwość utworzenia na bazie Lotniczej Akademii Lotniczej i 41. Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie międzynarodowego ośrodka szkolenia pilotów. Niestety, dotychczas, pomimo znacznych inwestycji obejmujących modernizację turbośmigłowych samolotów szkolno-treningowych PZL-130 Orlik i zakupu odrzutowych samolotów szkolenia zaawansowanego Leonardo M-346 Bielik, a także nowej infrastruktury naziemnej, wszystko kończy się na planach i deklaracjach.

NFTE będzie kolejną tego typu inicjatywą w Europie. Obecnie dynamicznie rozwija się włoski ośrodek International Flight Training School (IFTS), będący wspólnym przedsięwzięciem koncern Leonardo i Ministerstwo Obrony Republiki Włoskiej.