Czy polski przemysł ma szanse na udział w produkcji F-35?

Gerg Ulmer, wiceprezes programu F-35 z ramienia koncernu Lockheed Martin, wskazał iż polskie przedsiębiorstwa mają szanse na udział w produkcji komponentów do samolotów rodziny F-35 Lightning II.

Publikacja: 01.03.2020 15:35

Włoski F-35A ląduje na lotnisku Keflavik na Islandii. Fot./Siły Powietrzne Włoch.

Włoski F-35A ląduje na lotnisku Keflavik na Islandii. Fot./Siły Powietrzne Włoch.

Foto: Włoski F-35A ląduje na lotnisku Keflavik na Islandii. Fot./Siły Powietrzne Włoch.

W swej wypowiedzi Ulmer stwierdził, że (…) pojawią się nowe możliwości biznesowe. Polska, na przykład. Myślę, że odnajdziemy tam wysoką jakość i niższe koszty produkcji”.

Czytaj także: Prawie dwa miliardy złotych za F-35 w 2020 roku

Powyższe stwierdzenie wskazuje na jeden z nowych problemów programu F-35. Usunięcie z projektu Turcji wymusiło znalezienie nowych podmiotów przemysłowych, które będą dostarczać zespoły do samolotów. Według koncernu Lockheed Martin znaleziono już dostawców na wszystkie elementy (ich liczbę oficjalnie określono na 844) dotąd wytwarzane w Turcji. Problemem jest jednak wyższy koszt ich produkcji. Według upublicznionych informacji, przemysł turecki zapewniał najniższe koszty ze wszystkich państw uczestniczących w programie.

Presja polityczna nie pozwala na zwiększenie ceny samolotów. To oznacza, że ponownie rozpoczęto poszukiwanie partnerów przemysłowych, którzy mogą zagwarantować dostawy komponentów po atrakcyjnych cenach. A to szansa dla polskiego przemysłu.

Czytaj także: MON: offset za F-35 okazał się zbyt kosztowny

31 stycznia 2020 r. polski rząd zawarł umowę z administracją Stanów Zjednoczonych na zakup 32 samolotów F-35A Lightning II i wyposażenia dodatkowego, której wartość wynosi ok. 4,6 mld dolarów. Ich dostawy mają rozpocząć się w 2024 r. Koncern Lockheed Martin dysponuje w Polsce zakładami w Mielcu, które obecnie zajmują się m.in. produkcją komponentów do wielozadaniowych śmigłowców UH-60M Black Hawk i montażem finalnym wiropłatów Black Hawk w komercyjnej wersji S-70i. Nie można też wykluczyć, deklarowanego w ostatnich tygodniach, zacieśnienia współpracy z Polską Grupą Zbrojeniową i jej przedsiębiorstwami branży lotniczej.

""

Firma Turkish Aerspace Industries produkowała, jako jeden z dwóch dostawców, tak istotny zespół jak centralna część struktury kadłuba F-35. Fot./TAI.

radar.rp.pl

Modernizacja Sił Zbrojnych
Borsuk zatwierdzony. MON podpisał umowę na nowe bwp dla wojska
Materiał Promocyjny
Tajniki oszczędnościowych obligacji skarbowych. Możliwości na różne potrzeby
Modernizacja Sił Zbrojnych
Jednak nie koreański? Ciężkiego bwp zbudujemy sami
Biznes
Pancerny drapieżnik z epoki cyfrowej. Borsuki dokonają rewolucji w polskiej armii
Przemysł Obronny
Miliardy dla polskiej zbrojeniówki. Huta Stalowa Wola zwiększa moce produkcyjne
Materiał Promocyjny
Naukowa Fundacja Polpharmy ogłasza start XXIII edycji Konkursu o Grant Fundacji
Modernizacja Sił Zbrojnych
Nowe Groty i karabiny wyborowe dla Wojska Polskiego