Wymagania przetargu, ogłoszonego 16 września, przewidują realizację prac w okresie zimowym. Wszystko po to, aby okręt po naprawie mógł ponownie przyjąć gości w sezonie wystawienniczym 2021.
Czytaj także: Okręty wspierają walką z Covid-19
Ostatecznie oferty złożyły trzy przedsiębiorstwa:
- Gdańska Stocznia Remontowa im. J. Piłsudskiego z Gdańska. Wartość oferty to 8,3 mln zł brutto. Gwarancja na prace 24 miesiące i 0 proc. ryzyka poniesienia kosztów wykonania prac nieobjętych zamówieniem podstawowym,
- PGZ Stocznia Wojenna z Gdyni. Wartość oferty to 7,1 mln złotych brutto. Gwarancja na prace 36 miesięcy i 11 proc. ryzyka poniesienia kosztów wykonania prac nieobjętych zamówieniem podstawowym,
- Stocznia Remontowa „Nauta” z Gdyni. Wartość oferty wynosi 10,5 mln zł brutto. Gwarancja na 24 miesiące i 0 proc. ryzyka poniesienia kosztów wykonania prac nieobjętych zamówieniem podstawowym.
Czytaj także: Błyskawica do naprawy
Co ważne, budżet przewidziany na realizację projektu opiewa na 10 mln złotych brutto. To może oznaczać, że rywalizacja rozegra się pomiędzy dwoma pierwszymi stoczniami.
Trzy trójmiejskie stocznie są zainteresowane przeprowadzeniem remontu dokowego okrętu muzeum ORP Błyskawica. Fot./Marynarka Wojenna/3. Flotylla Okrętów.
Niszczyciel ORP Błyskawica, zbudowany w Wielkiej Brytanii i wcielony do służby w 1937 r., od 1976 r. pełni rolę okrętu-muzeum. Okręt ustawiono przy Skwerze Kościuszki w Gdyni. Ostatni duży remont jednostka przeszła w „Naucie” na przełomie lat 2011-2012. W 2014 r. okręt przeszedł również remont dokowy w tej samej stoczni. Objął m.in. wymianę elektrod antykorozyjnej osłony katodowej.
