Kłopot Airbusa. A400M wymaga programu naprawczego

Airbus podpisał porozumienie z agencją OCCAR w sprawie planu dotyczącego produkcji i rozwoju samolotów transportowych A400M Atlas.

Publikacja: 17.06.2019 13:11

Samolot transportowy Airbus A400M Atlas niemieckiej Luftwaffe. Fot./Ministerstwo Obrony Niemiec.

Samolot transportowy Airbus A400M Atlas niemieckiej Luftwaffe. Fot./Ministerstwo Obrony Niemiec.

Foto: Samolot transportowy Airbus A400M Atlas niemieckiej Luftwaffe. Fot./Ministerstwo Obrony Niemiec.

Agencja OCCAR, reprezentująca w tym programie Wielką Brytanię, Niemcy, Francję, Hiszpanię, Turcję, Belgię oraz Luksemburg, negocjowała opracowanie i zatwierdzenie programu naprawczego, który urealniłby program. Łącznie państwa te zamówiły 170 samolotów A400M. Cztery kolejne maszyny kupił jedyny klient eksportowy – Malezja.

Czytaj także: Nowa Zelandia stawia na Super Herculesy

Do dzisiaj producent dostarczył ponad 80 samolotów A400M, z których jeden rozbił się w czasie lotu próbnego.

Program naprawczy ma doprowadzić do przezwyciężenia czterech głównych problemów związanych z:

  • uzyskaniem docelowych możliwości operacyjnych,
  • kalendarzem dostaw, który miałby pozwolić na utrzymanie linii montażowej do 2030 r. przy obecnych zamówieniach;
  • modernizacją już dostarczonych samolotów do nowych standardów
  • kwestiami finansowymi

Czytaj także: Siły Powietrzne szukają samolotów transportowych

Obecnie producent prowadzi działania mające na celu zdobycie nowych kontraktów eksportowych. Według niektórych źródeł, niemieckie weto spowodowało, że nie doszło do podpisania umowy na dostawę tych samolotów z Arabią Saudyjską. Wśród potencjalnych klientów wymienia się głównie Indonezję, której władze rozważają zakup od dwóch do czterech maszyn przeznaczonych dla przewoźników cywilnych.

Agencja OCCAR, reprezentująca w tym programie Wielką Brytanię, Niemcy, Francję, Hiszpanię, Turcję, Belgię oraz Luksemburg, negocjowała opracowanie i zatwierdzenie programu naprawczego, który urealniłby program. Łącznie państwa te zamówiły 170 samolotów A400M. Cztery kolejne maszyny kupił jedyny klient eksportowy – Malezja.

Czytaj także: Nowa Zelandia stawia na Super Herculesy

2 / 3
artykułów
Czytaj dalej. Subskrybuj
Modernizacja Sił Zbrojnych
Borsuk zatwierdzony. MON podpisał umowę na nowe bwp dla wojska
Materiał Promocyjny
Wykup samochodu z leasingu – co warto wiedzieć?
Modernizacja Sił Zbrojnych
Jednak nie koreański? Ciężkiego bwp zbudujemy sami
Biznes
Pancerny drapieżnik z epoki cyfrowej. Borsuki dokonają rewolucji w polskiej armii
Przemysł Obronny
Miliardy dla polskiej zbrojeniówki. Huta Stalowa Wola zwiększa moce produkcyjne
Materiał Promocyjny
Jak kupić oszczędnościowe obligacje skarbowe? Sposobów jest kilka
Modernizacja Sił Zbrojnych
Nowe Groty i karabiny wyborowe dla Wojska Polskiego