AW101 na testach w Gdyni

Gdyńscy spotterzy opublikowali fotografie wielozadaniowego śmigłowca Leonardo AW101. Maszyna wykonywała loty z lotniska 43. Bazy Lotnictwa Morskiego w Gdyni-Babich Dołach.

Publikacja: 14.02.2019 10:45

Śmigłowiec Leonardo AW101 w wersji poszukiwawczo-ratowniczej dla Norwegii.

Foto: Śmigłowiec Leonardo AW101 w wersji poszukiwawczo-ratowniczej dla Norwegii.

Łukasz Pacholski

Obecność maszyny w Trójmieście to wynik prób, realizowanych w ramach procedury wyboru nowego śmigłowca do zwalczania okrętów podwodnych (ZOP) wyposażonych dodatkowo w sprzęt medyczny pozwalający na prowadzenie akcji poszukiwawczo–ratowniczych (CSAR) dla Marynarki Wojennej. Fakt prowadzenia prób weryfikacyjnych śmigłowca potwierdziło Ministerstwo Obrony Narodowej i zakłady PZL-Świdnik, które zaoferowały śmigłowiec AW101 w tym postępowaniu.

Według informacji udzielonych przez MON, śmigłowiec przyleciał do Polski z Wielkiej Brytanii i formalnie należy do jego producenta – Leonardo Helicopters. Jest to jeden z wiropłatów zamówionych przez Siły Zbrojne Królestwa Norwegii, a po zakończeniu prób w Gdyni ma zostać przekazany zamawiającemu. Norwegia zamówiła szesnaście AW101 na mocy kontraktu z grudnia 2013 r. Maszyny są sukcesywnie dostarczane od listopada 2017 r. i pełnią zadania poszukiwawczo-ratownicze SAR. Próby maszyny mają zakończyć się 15 lutego, a śmigłowiec ma opuścić Polskę 18 lutego.

Czytaj więcej, wiedz więcej!
Rok dostępu za 99 zł.

Tylko teraz! RP.PL i NEXTO.PL razem w pakiecie!
Co zyskasz kupując subskrypcję?
- możliwość zakupu tysięcy ebooków i audiobooków w super cenach (-40% i więcej!)
- dostęp do treści RP.PL oraz magazynu PLUS MINUS.

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Modernizacja Sił Zbrojnych

Borsuk zatwierdzony. MON podpisał umowę na nowe bwp dla wojska

Wicepremier i minister obrony narodowej, Mariusz Błaszczak, zatwierdził umowę ramową na dostawy nowych pojazdów...

Materiał Promocyjny

Między elastycznością a bezpieczeństwem

W debacie o rynku pracy nie można zapominać o człowieku. Ideałem dla większości pozostaje umowa o pracę, ale technologie i potrzeba elastyczności oferują nowe rozwiązania.