Aktualizacja: 19.06.2025 14:46 Publikacja: 11.03.2019 16:27
AC-130J Ghostrider Block 30. Fot./USAF
Foto: AC-130J Ghostrider Block 30. Fot./USAF
Nowa wersja AC-130J to wynik dotychczasowych doświadczeń eksploatacyjnych wersji Block 20. W konstrukcji wystąpiły problemy z układem kierowania ogniem systemów artyleryjskich. Dodatkowo układ celowania działka GAU-23/A kal. 30 mm powoduje, że trzeba ograniczyć jego szybkostrzelność. Pomimo tego, samoloty wsparcia ogniowego Block 20 osiągnęły wstępną gotowość operacyjną we wrześniu 2017 r.
AC-130J Block 30, w opinii Amerykanów, ma mieć usunięte te niedomagania. Rozwiązano je poprzez instalację nowego oprogramowania układu kierowania ogniem oraz zmodyfikowanie systemu stabilizacji. Pierwszy samolot nowej wersji ma teraz przejść, trwające rok, badania operacyjne. Potwierdzą one słuszność wprowadzonych zmian. Według planów, pierwsza operacyjna tura nowej wersji maszyny ma mieć miejsce na początku 2020 r. Może to oznaczać, że do akcji skierowane zostaną właśnie Block 30.
Wicepremier i minister obrony narodowej, Mariusz Błaszczak, zatwierdził umowę ramową na dostawy nowych pojazdów...
Wicepremier i minister obrony narodowej, Mariusz Błaszczak, poinformował, że Rada Modernizacji Technicznej zatwi...
MON zamawia w HSW ponad tysiąc nowych bojowych wozów piechoty Borsuk. Skonstruowane w kraju, uzbrojone i wyposaż...
Rząd zdecydował o znaczącym podniesieniu potencjału artyleryjskiej zbrojowni HSW. Premier Morawiecki zapowiedzia...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Wicepremier i minister obrony narodowej, Mariusz Błaszczak, podpisał aneks do umowy na dostawy kolejnej partii k...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
