Podmioty zainteresowane udziałem mają czas na składanie wniosków do 15 czerwca. Sam dialog ‒ z wybranymi firmami ‒ zaplanowano na okres wrzesień – listopad 2020 r. Okres może ulec wydłużeniu w przypadku nieosiągnięcia celu, czyli zgromadzenia niezbędnych informacji.
Czytaj także: Obrona przeciwlotnicza żelaznym priorytetem
Planowana modernizacja systemu Łowcza-3/Rega-1/2/3/4 obejmie wymianę pojazdów, stanowiących obecnie rolę nośników aparatury. Zmiana doprowadzi do unifikacji z obecnie eksploatowanymi typami. Modernizacja obejmie również systemy wymiany informacji (np. Link 11B i Link 16), celem integracji ze standardowymi systemami łączności wykorzystywanymi w Siłach Zbrojnych RP. To pozwoli na przetwarzanie informacji niejawnych o klauzuli NATO Secret/Tajne oraz na precyzyjne informowanie o swoim położeniu szczebla nadrzędnego.
Obecnie systemy Łowcza/Rega wykorzystują jako nośniki samochody rodziny Honker (Rega-1) i ciężarówki Star 944 (Łowcza-3K/KS), a także gąsienicowe MT-LB (Łowcza-3). Są to konstrukcje nieperspektywiczne. Najprawdopodobniej zamawiający chce przygotować zabudowy specjalne dla samochodów terenowych ogólnego przeznaczenia (zamówionych w bieżącym roku Nissanów Navara) i ciężarówek rodziny Jelcz 442.
Czytaj także: Koniec ery Honkera! Nissany Navara zamówione
