Co ciekawe, Normandie to druga jednostka typu FREMM o tej nazwie. Pierwsza okręt ‒ zbudowany pierwotnie dla Marine nationale ‒ sprzedano w 2015 r. Egiptowi. Służy tam jako jako Tahya Misr. Okręt reprezentuje wariant ASM (Anti-sous marins), a więc zwalczania okrętów podwodnych.
Czytaj także: Dziewiąta fregata typu FREMM dla Włoch
Okręt dostarczono w ciągu 40 miesięcy od rozpoczęcia budowy, co miało miejsce w 2014 r. Według planów ma wejść do służby jeszcze w bieżącym roku. Było to najszybsze tempo spośród wszystkich dotychczas zbudowanych fregat typu FREMM powstałych we Francji. Poza szóstką dla Marine nationale koncern stoczniowy Naval Group zbudował także dwie jednostki dla klientów eksportowych, po jednej dla Maroka i Egiptu.
Normandie. Fot./Naval Group
Obecnie stocznia w Lorient pracuje przy dwóch pozostałych fregatach, Alsace i Lorraine, budowanych w wariancie obrony przeciwlotniczej FREMM DA (Frégate Européenne Multimissions de Défense Aérienne). Pierwsza z nich została zwodowana 18 kwietnia br., a ma zostać wcielona do służby w 2021 r.
Czytaj także: Nowa niemiecka fregata z czteroletnim opóźnieniem
Wejście do służby fregat typu FREMM pozwoliło na wycofanie z linii fregat typu Tourville i większości typu Georges Leygues. Ich uzupełnieniem będą fregaty średniej wielkości typu FTI (Frégate de Taille Intermédiaire). Umowa na zaprojektowanie oraz budowę pięciu jednostek została podpisana pomiędzy DGA i Naval Group w kwietniu 2017 r. Pierwsza z nich trafi do służby w połowie kolejnego dziesięciolecia.
