Kolejne samoloty stają się dronami

Koncern Boeing, we współpracy z US Navy, przeprowadził próby lotów samolotów przełamania obrony powietrznej E/A-18G Growler w konfiguracji autonomicznej.

Aktualizacja: 24.04.2024 00:02 Publikacja: 13.02.2020 10:36

Samoloty przełamania obrony powietrznej Boeing E/A-18G Growler. Fot./Boeing.

Foto: Samoloty przełamania obrony powietrznej Boeing E/A-18G Growler. Fot./Boeing.

Łukasz Pacholski

Powyższe testy realizowano w ośrodka doświadczalnym w Patuxent River w stanie Maryland.

Czytaj także: Growler w ofercie dla Finlandii

W powietrzu przebywały dwa E/A-18G Growler, które były sterowane przez załogę trzeciego samolotu. Całość zrealizowano w czasie corocznych ćwiczeń sił amfibijnych FLEX. Łącznie wykonano cztery wyloty, w czasie których symulowano przeprowadzenie 21 misji.

Pozytywne wyniki udowodniły, że załogi samolotów F/A-18E/F Super Hornet i E/A-18G Growler mogą współpracować z bezzałogowymi aparatami latającymi. Drony mogą je wspierać w realizacji zadań operacyjnych. Powyższe rozwiązanie może pozwolić na zwiększenie bezpieczeństwa załóg „konwencjonalnych” maszyn, które nie będą narażone na oddziaływanie systemów obrony potencjalnego przeciwnika.

Czytaj także: Australia kupuje samoloty walki elektronicznej

Obecnie Stany Zjednoczone, a także inne państwa zachodnie, rozwijają rozwiązania klasy „loyal wingman”. System ma obejmować pełną współpracę maszyn załogowych i bezzałogowych. Drony mają działać autonomicznie lub pod kontrolą z pokładu samolotów załogowych. W tym przypadku optymalnym rozwiązaniem wydają się maszyny dwumiejscowe, takie jak Growler czy F/A-18F.

Przemysł obronny

Powyższe testy realizowano w ośrodka doświadczalnym w Patuxent River w stanie Maryland.

Czytaj także: Growler w ofercie dla Finlandii

Pozostało 89% artykułu

2 / 3

artykułów

Czytaj dalej. Subskrybuj